Huit choses que les pilotes ne font jamais en tant que passagers aériens
Par Caroline Bologna .Publié le
2025/07/06 08:03
Les pilotes, avec leur perspective unique acquise depuis le cockpit, apportent une vision éclairée dans la cabine passagers. Lorsqu'ils voyagent, leurs habitudes peuvent servir de leçons précieuses à leurs compagnons de vol. Voici ce qu'ils évitent systématiquement.
1- Ne jamais aller aux toilettes pieds nus
"De nombreux passagers retirent leurs chaussures pour plus de confort pendant le vol, ce qui est compréhensible, mais je veille toujours à les porter lorsque j'utilise les toilettes", confie Stefán Dór Arnarsson, pilote pour la compagnie aérienne islandaise PLAY, à HuffPost. L'idée de mettre les pieds en contact avec de l'urine ou d'autres fluides corporels suffit à dissuader la plupart des gens, mais certains continuent de se rendre aux toilettes sans chaussures, voire sans chaussettes.
Michelle Gooris, pilote de charter et blogueuse connue sous le nom de Dutch Pilot Girl, s'exclame : "Je n'irais jamais aux toilettes pieds nus. C'est fou, non ?"
2- Ne pas se lever avant l'arrêt complet de l'avion à la porte
"Je ne me lèverais jamais dans l'allée tant que l'avion n'a pas atteint la porte et que le signal 'attachez votre ceinture' est toujours allumé", affirme Gooris. "Bien que cela semble relever du bon sens, vous seriez surpris du nombre de fois où les passagers se lèvent avant l'arrivée de l'avion à la porte."
Elle ajoute que non seulement il est illégal de détacher sa ceinture tant que le signal est allumé, mais cela peut aussi être dangereux. Les pilotes doivent parfois freiner brusquement, par exemple lorsque le système d'amarrage de l'avion leur indique d'attendre. "Vous pouvez imaginer que si des personnes étaient debout dans l'allée, elles auraient de fortes chances de se blesser."
De même, elle précise qu'elle ne se lèverait jamais dans l'allée pendant le débarquement avant que ce ne soit le tour de sa rangée.
3- Toujours embarquer avec une boisson
"Je m'arrête toujours au marché ou dans un endroit qui vend de l'eau en bouteille et j'en emporte à bord", explique Jeanie Carter, pilote pour la compagnie d'aviation privée Wheels Up.
"Sur les vols commerciaux, j'ai constaté qu'il arrive que les agents de bord ne puissent servir aucune boisson en raison d'un vol très court ou de turbulences signalées", poursuit Carter, "ce qui rendrait dangereux pour eux de circuler avec les chariots dans les allées."
Pour éviter d'avoir soif dans ces situations imprévues, il est judicieux d'acheter une boisson ou de remplir sa bouteille d'eau réutilisable à l'aéroport avant d'embarquer.
4- Ne pas paniquer face aux turbulences
"Les turbulences sont une nuisance pour la plupart, mais l'avion ne tombera pas du ciel", assure Carter. "Et ce n'est généralement pas dangereux du tout tant que vous suivez les instructions de l'équipage : restez assis et attachez votre ceinture de sécurité lorsque cela vous est demandé."
Bien que les turbulences puissent être très effrayantes, elle recommande de recadrer votre façon de les percevoir pour vous calmer pendant les moments particulièrement agités.
"Je compare les turbulences à une promenade en bateau", explique Carter. "Dans un bateau, vous pouvez voir les vagues pendant que vous rebondissez. L'air est un fluide tout comme l'eau, mais dans l'air, vous ne pouvez pas voir les vagues. C'est parfaitement sûr et l'avion peut y faire face."
5- Ne pas placer les deux sacs dans le compartiment supérieur
"Au début de ma carrière, sur les vols commerciaux, je jetais mes deux sacs dans le compartiment supérieur sans y penser, jusqu'à ce qu'un des derniers passagers à embarquer ait l'air si abattu parce qu'il n'y avait plus de place pour sa valise", se souvient Carter.
En effet, de nombreux passagers bafouent les règles des compagnies aériennes qui limitent les bagages à main à un sac pour le compartiment supérieur et un article personnel à placer sous le siège devant soi.
"Depuis ce jour, je garde toujours mon sac à dos sous le siège devant moi", ajoute Carter. "Si tout le monde faisait cette petite chose, cela faciliterait grandement les voyages pour tous."
6- Ne pas laisser le cache-hublot fermé pendant le décollage et l'atterrissage
"Je ne garde jamais le cache-hublot fermé pour le décollage ou l'atterrissage", déclare Mindy Lindheim, pilote et blogueuse. "Non seulement cela offre les meilleures vues à admirer, mais cela permet également aux passagers d'être une paire d'yeux supplémentaire ! Les pilotes ne peuvent pas voir grand-chose des ailes depuis le cockpit, donc un passager pourrait être le premier à voir quelque chose d'anormal et à en informer l'équipage de cabine."
Cependant, elle souligne que le transport aérien reste plus sûr que ce que de nombreux voyageurs craignent.
"Nous, les pilotes, nous préparons au pire, mais il est rare de le rencontrer", dit Lindheim. "Le trajet en voiture jusqu'à l'aéroport est beaucoup plus dangereux que le vol."
7- Ne pas embarquer sans être organisé
"Du point de vue d'un pilote, je souhaite que le processus d'embarquement soit aussi fluide que possible", déclare Arnarsson. "Avant que l'embarquement ne commence, j'organise mes affaires pour minimiser le temps nécessaire pour atteindre mon siège. Je sors tout de mon sac de compartiment supérieur ce que je veux avoir avec moi à mon siège pendant le vol."
Il ne faut que quelques minutes pour faire le point sur vos affaires et vous assurer que les objets importants sont là où ils doivent être. Ainsi, vous pouvez facilement réduire le temps passé à bloquer l'allée et à ralentir les autres.
8- Remercier l'équipage de cabine
Les nouvelles préoccupations sanitaires engendrées par la pandémie de COVID-19 et la "colère des passagers" ont rendu le travail des membres d'équipage plus risqué. Dans un climat de travail difficile, reconnaître leur dévouement est un geste qui compte énormément.
"Lorsque je débarque, je remercie toujours l'équipage de cabine", confie Carter. "J'essaie de personnaliser mon message et de les remercier de m'avoir menée à destination à l'heure ou en toute sécurité. Même si le vol a été retardé ou si l'équipage a dû faire face à de mauvaises conditions météorologiques, je dis toujours merci."
Source : huffpost
Notez ce sujet